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中欧班列首趟汽车专列到达比利时

2017-07-04     经济日报     拜候次数:0

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  由黑龙江省大庆动身的中欧班列首趟汽车专列到达比利时泽布鲁日港。此趟班列路过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,终极到达比利时西部港口城市泽布鲁日,全程10087千米。本报记者 陈 博摄


  本报布鲁塞尔电 记者陈博报导:日前,由黑龙江省大庆动身的“中欧班列”尾趟汽车专列到达比利时泽布鲁日港。此趟汽车专列运载了120余辆沃尔沃S90轿车,不但耽误了中欧互联互通线路,亦是“中国智制”的高端汽车初次实现对欧洲出口。


  据先容,此趟中欧班列始发自黑龙江省大庆市,路过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,终极到达比利时西部港口城市泽布鲁日,全程10087千米。今朝,中国对欧出口的海运形式均匀耗时约两个月,但中欧班列运输形式均匀时少为22天,具有较强的经济取工夫本钱劣势。


  比利时副辅弼兼经济取失业大臣克里斯·佩特斯、中国驻比利时大使直星等中比代表一同正在现场见证了专列抵港。为了表达比利时对班列到达的热忱,口岸方面专门为列车筹办了富有中国特色的“撞线”欢迎典礼。


  佩特斯正在承受记者采访时暗示,他本年5月份曾前去北京参与了“一带一起”国际合作高峰论坛。正在访华时代,他借前去大庆市列席了中欧班列的发车典礼。比利时是“一带一起”扶植的紧张同伴,中欧班列是单方乐成展开务实互助的典型,他乐睹比中两国将来可以持续增强包罗海陆联通在内的基础设施扶植互助,增进中欧互联互通。


  直星以为,中欧班列的到达意义庞大。起首,中欧班列是中比互助共鸣的紧张落实,将两国互助同“一带一起”扶植愈加精密天接洽正在了一路;其次,班列包管了中比互助正在西欧经济发财地区连续收力,有助于中比商业程度连续连结高位运转;末了,此趟汽车专列实现了“中国智制2025”取“一带一起”扶植深度交融,将中国出产的高端轿车出口至欧洲。


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  沃尔沃汽车集团亚太区总裁袁小林先容,那是中国出产的高端豪华轿车初次实现对欧出口,估计本年沃尔沃借将依赖中欧班列,背欧洲出口约1.2万辆沃尔沃S90型轿车。他以为,从贸易运营的角度动身,中欧铁路运输形式正在服从取本钱间到达了较好的均衡。


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